Características del Elevador de Cangilones Serie TD
date:2020-05-12 / Click:
El elevador de cangilones se utiliza para transportar materiales en polvo, granulados y pequeños grumos de transporte vertical o inclinado. Sus ventajas son: las dimensiones de sección transversal más pequeñas pueden hacer que el diseño del sistema de transporte sea compacto; la altura de elevación es alta; tiene buen sellado, etc., pero es sensible a la sobrecarga, y la tolva y los componentes de tracción son fáciles de dañar.
El elevador de cangilones de la serie TD producido por nuestra compañía utiliza una correa de caucho como miembro de tracción, que se utiliza principalmente para transportar verticalmente todo tipo de polvo, bloques granulares y pequeños con materiales sueltos de densidad ρ <1.5t / m³. Puede ser ampliamente utilizado en la industria química, metalurgia, materiales de construcción, industria ligera, granos, minería y otras industrias.
El elevador de cangilones se compone de una cubierta superior, un dispositivo de accionamiento, una caja intermedia, una puerta de inspección, un puerto de alimentación, un puerto de descarga, una tolva y una correa de goma. El dispositivo de accionamiento está ubicado en la parte superior del elevador de cangilones y está compuesto por un motor, un reductor, un tope trasero o un freno y un acoplamiento. El husillo de accionamiento está equipado con un rodillo o una rueda dentada. Cuando la altura de elevación es alta, se utiliza un acoplamiento hidráulico. Los tipos comunes de tolvas son cubos poco profundos, cubos profundos y cubos de cara afilada con ranuras de guía. La temperatura de los materiales transportados por las correas de goma ordinarias no supera los 60 ° C, y la temperatura de los materiales con cinta de acero sujeta puede alcanzar los 80 ° C, mientras que la temperatura de los materiales que utilizan correas de goma resistentes al calor generalmente no supera los 150 ° C.
Principio de funcionamiento del elevador de cangilones: la parte de tracción del elevador de cangilones TD es una correa de goma y la tolva se fija en la correa de goma a ciertos intervalos. La correa de goma pasa por el tambor en la cabeza y la parte inferior del elevador, respectivamente, que forman un sistema de circuito cerrado de carga de elevación para ramificar y descender ramas sin carga. Cuando está en funcionamiento, el dispositivo de accionamiento dispuesto en la cabeza del elevador transmite energía a la correa de goma y la tolva a través del rodillo de la cabeza. El material ingresa a la tolva desde el puerto de alimentación en la parte inferior del elevador. La tolva eleva el material al puerto de descarga de la cabeza. Bajo la acción combinada de la fuerza centrífuga y la gravedad, el material en la tolva se descarga a través del puerto de descarga.
Características del elevador de cangilones:
1. Se adopta la alimentación de entrada, la mezcla o la descarga centrífuga, y la disposición intensiva de gran capacidad de la tolva, no hay fenómeno de retorno o excavación cuando se levanta el material, la pérdida es pequeña, la potencia de accionamiento es relativamente pequeña;
2. El rango de elevación es amplio, y puede ser ampliamente utilizado para levantar materiales generalmente granulados, pequeños en polvo, etc.
3. Los métodos de descarga flexible y centrífuga se pueden seleccionar de manera flexible de acuerdo con las características de los materiales y la altura de elevación;
4. Los materiales se transportan en un espacio cerrado sin fugas de polvo, limpios y ecológicos;
5. La carcasa intermedia está soldada por un miembro de flexión, que tiene una alta rigidez y confiabilidad general;
6. La correa de goma con peso muerto pequeño, buena flexibilidad y operación suave se utiliza como miembro de tracción, lo que mejora la velocidad y la eficiencia de producción;
7. El funcionamiento general del equipo es estable y confiable, puede lograr una mayor altura de elevación y un mayor volumen de entrega;
8. Con un mecanismo de parada de emergencia altamente confiable, que puede evitar una falla repentina de energía u otras fallas que causen un apagado repentino en la carga, causando que el miembro de tracción y la tolva de carga se inviertan, resultando en un accidente.
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