Estructura del quemador de carbón pulverizado de cuatro canales

El quemador se compone principalmente de tubería, boquilla, compensador de metal corrugado, válvula de mariposa, instrumento de medición de presión y capa protectora.

1. Tubería: desde el exterior hacia el interior se encuentran el canal de aire axial, el canal de aire ciclónico, el canal de combustible y el canal de aire central.

2. Boquilla: procesada por materiales especiales, se puede ajustar el área de la sección transversal de la salida del flujo axial y el flujo del ciclón, para ajustar la velocidad de pulverización de cada viento. El conjunto completo de boquillas es un componente clave para garantizar la forma de la llama.

3. Compensador de metal corrugado: es el componente principal que conecta las tuberías interior y exterior del viento de flujo del eje (remolino), sella y ajusta la forma de la llama.

4. Válvula de mariposa: se usa para ajustar el volumen de aire.

5. Manómetro: muestra directamente la presión del viento en el tubo del quemador.

6. Capa protectora: a saber, capa de fundición resistente al fuego.

Estructura principal y principio de funcionamiento

El combustible se rocía desde el canal de combustible en un cierto ángulo de difusión, y el aire de combustión exterior lo transmite a un momento y momento de impulso relativamente altos. El viento arremolinado se mezcla con el combustible inyectado y avanza en espiral hacia adelante a alta velocidad, y el viento axial que se expulsa a alta velocidad. El rayo se encuentra. La inserción del haz de viento axial mejora aún más la mezcla de combustible y viento (incluido el aire secundario circundante) y puede ajustar el grado de divergencia de la llama. La longitud y el grosor de la llama se pueden ajustar según sea necesario para lograr la forma de llama deseada. El papel del viento central es promover la combustión de una pequeña cantidad de combustible y CO en la parte central, de modo que la combustión sea más suficiente y desempeñe un papel en el flujo constante. Debido a este mecanismo de combustión y la alta velocidad del ciclón y los vientos axiales, la combustión es muy rápida y completa.

Tabla de comparación de compensación

Instrucciones de funcionamiento del quemador

1. Preparación antes de comenzar

1.1 Antes de comenzar, debe leer y comprender los archivos de instalación de todos los dispositivos, incluidos los siguientes:

1.1.1 Comprenda las condiciones de operación (tipo, velocidad de flujo, presión, temperatura del líquido, etc.) de todos los equipos relevantes y las condiciones del sitio.

1.1.2 Confirme que todas las partes del equipo estén instaladas en buenas condiciones.

1.1.3 Verifique las partes de conexión (tipo de sellado, ajuste de acoplamiento, condiciones del tipo de soldadura, etc.).

1.1.4 Gire el motor y la bomba con la mano para verificar si gira con flexibilidad. Verifique si la dirección de rotación del motor es correcta después del encendido; de lo contrario, vuelva a conectar el cableado.

1.1.5 Compruebe si el manómetro está bien instalado.

1.1.6 Verifique y pruebe si la conexión externa del instrumento y el dispositivo de control es segura.

1.2 Verifique los siguientes elementos antes de encender el dispositivo de encendido de combustible:

1.2.1 Si la conexión de la tubería es correcta.

1.2.2 Si todas las válvulas giran de manera flexible.

1.2.3 Si todas las tuberías se limpian para garantizar que no haya escombros que bloqueen la tubería, de lo contrario, provocará una falla de ignición.

1.3 El siguiente trabajo debe realizarse antes de que se inicie el quemador:

1.3.1 Si todas las conexiones de tubería están completas.

1.3.2 Si todos los manómetros están instalados.

1.3.3 Compruebe si la posición del cabezal del quemador está en la posición "0".

1.3.4 Verifique la posición del quemador en el horno.

2. La seguridad es importante

2.1 La razón de la explosión o deflagración es que en cierto espacio, los materiales inflamables y el aire continúan acumulándose. Después de alcanzar una cierta concentración, se produce una combustión a alta temperatura y los gases de escape generados por la combustión rápida no se pueden descargar a tiempo. Por lo tanto, por razones de seguridad, el funcionamiento del sistema debe controlarse en condiciones que no produzcan dicha combustión mixta antes de la instalación y el encendido.

2.2 La instalación es peligrosa en las siguientes condiciones:

2.2.1 Combustión de combustible insuficiente;

2.2.2 Apagado repentino, el combustible no quemado ingresa continuamente al horno;

2.2.3 El encendido no tuvo éxito debido a una limpieza incompleta y tuberías bloqueadas;

2.3 Se deben observar estrictamente las siguientes relaciones de cadena segura:

2.3.1 Cuando ocurre una operación anormal, todas las válvulas deben cerrarse, y no se permite abrir hasta que no se elimine la falla.

2.3.2 Falla repentina de energía, todas las válvulas deben cerrarse inmediatamente, y la fuente de combustible debe cerrarse al mismo tiempo.

2.4 Seguridad de los equipos de combustión.

En el caso de altas temperaturas, para evitar la deformación y la flexión del cabezal del quemador y la sección caliente, el soplador de aire de combustión debe mantenerse abierto para el siguiente uso, de modo que haya flujo de aire en el conducto de flujo axial para mantener el quemador fresco. En comparación, el volumen de aire requerido es el 1.5% del aire primario (configuración mínima del ventilador de aire de enfriamiento).

Si el volumen de aire en el conducto de aire axial es insuficiente, la resistencia del extremo del quemador se dañará y la carcasa exterior se dañará.

Recuerde: la presión de uso de los medidores en la tubería y el quemador no debe exceder los requisitos de presión nominal del ventilador bajo ninguna condición de uso, para no dañar el ventilador.